中新經緯客戶端9月18日電 發改委18日召開專題新聞發布會,發改委基礎司副司長馬強表示,要根據經濟社會發展情況和城市軌道交通發展實際,適當調整城市軌道交通建設申報條件,並對申報新一輪建設規劃作出規定,加強追責問責等。

  馬強介紹,國辦近日印發《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設意見》,提出完善規劃管理規定、有序推進項目實施、強化項目風險管控、完善規劃和項目監管體系等方面的措施,促進軌道交通規范有序、持續健康發展。

某些中小型公司而言將會面臨人才問題的困擾,便有人考慮到基於現在的國民對金融炒金的熱情以及近年來爆出的股權投資的收益年年高升的現象更是顯示出人們對財經股票的渴望,更因為高端人才被高薪挖去,即使是大力挽留和提出更優渥的待遇似乎也無法打破,為更好的留住主心骨幹部,出此無奈加以對策,有公司將按照員工的工作能力和水準考核,給與相應的股權獎勵。

  一是把握節奏量力而行。根據經濟社會發展情況和城市軌道交通發展實際,適當調整了城市軌道交通建設申報條件。調整後的指標,充分考慮對已獲國家批複建設規劃城市的影響,兼顧對新發展軌道交通城市的導向功能,合理反映城市的綜合實力。

  二是通過規劃引導提高發展質量,為增強國家批准的建設規劃實施穩定性,對提高建設規劃編制質量提出明確要求,比如加強城市軌道交通建設規劃和城市總體規劃、土地利用總體規劃、相關交通規劃的銜接,強化城市軌道交通與其他交通方式的接駁換乘,方便乘客出行,鼓勵探索地上地下空間綜合開發利用。

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  三是有效防范項目實施風險。合理把握發展速度節奏,對申報新一輪建設規劃作出規定,要求加強城市政府對城市軌道交通建設項目建設、運營的資金保障,根據自身財力和城市軌道交通發展規律有序推進項目建設,保證項目合理工期。同時,城市軌道交通工程建設具有周邊環境複雜、技術要求高、風險管控難度大的特點,要堅守安全發展的底線,確保城市軌道交通項目建設、運營安全可靠。

  四是加強監管確保規范有序。城市軌道是交通領域“放管服”改革的先行領域。為強化對城市軌道交通建設、運營各環節的動態監管,要健全有關部門間的協同聯動監管機制,運用大數據手段建立監管數據庫,強化各級有關部門和城市政府的責任,加強追責問責等相關措施。

  馬強表示,總體來看,我國城市軌道交通發展健康有序,相關城市執行國家批准的建設規劃較為規范,項目資金基本落實到位,大部分建成運營線路客運量持續增長,發揮了良好的社會效益。下一步,將嚴格按照《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設意見》的規定,進一步加強城市軌道交通規劃建設管理,建立健全建設規劃實施中期評估制度,配合有關部門開展項目監督檢查,促進行業健康發展。(中新經緯App)

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